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Rademacher, Cay

Drei Tage im September
("Tres días de septiembre")

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mareverlag, febrero 2009, 320 págs. con ilustraciones,
ISBN: 978-3-86648-099-5
Autor&Derechos


Es un hecho histórico que el Athenia, un barco británico de pasajeros, fue hundido por un submarino alemán el primer día de la Segunda Guerra Mundial. Viajaban en el barco 1102 pasajeros además de la tripulación: murieron noventa y tres pasajeros y diecinueve tripulantes. El Athenia partió a mar abierto del puerto de Glasgow el 2 de septiembre de 1939. La mañana siguiente se declaraba la guerra. A las 7.38 de la tarde (hora de Greenwich), el torpedo impactó en el buque.
 
"Drei Tage im September" es el relato de este incidente y todas sus implicaciones políticas. Fritz-Julius Lemp, capitán del submarino alemán, vulneró la Convención de La Haya al atacar un barco de pasajeros, desarmado, sin darles a los ocupantes tiempo suficiente para escapar. Para agravar la situación aun más, algunas de las víctimas eran ciudadanos estadounidenses; con ello había mucho más en juego, pues los Estados Unidos se habían involucrado en la Primera Guerra Mundial a causa del catastrófico hundimiento del Lusitania por parte de los alemanes. Varios buques (destructores ingleses, el yate de un millonario suizo y un barco noruego) se apresuraron a ayudar al transatlántico, que se hundía lentamente. El capitán Lemp ocultó información sobre el ataque, con la connivencia de sus superiores, pero más tarde hubo de abandonar el Submarino 110 sin haber logrado hundirlo, y allí quedó una encriptadora Enigma que iba a ayudar a los descifradores británicos en su decisiva labor.
 
Rademacher describe con brillantez las tensiones de esos meses de agosto y septiembre. Las peripecias personales de algunos de los pasajeros, muchos de los cuales estaban huyendo de Europa y de Hitler, aparecen entretejidas con la descripción del mismo Lemp y la estrategia general de la flota de submarinos alemanes al mando de los almirantes Raeder y Doenitz, considerada en aquel momento la única arma del ejército alemán capaz de amenazar el fluido vital de las importaciones y exportaciones británicas. La narración prosigue detallando las maniobras políticas urdidas por Hitler y Ribbentrop y el despliegue estratégico de buques cisterna y submarinos nazis por el Atlántico, intercalados con el embarque de los pasajeros del Athenia y los preparativos a bordo. El libro divide una prolongada franja narrativa en los tres días en cuestión, lo cual proporciona una estructura muy satisfactoria a este intenso relato de dramas personales en alta mar y drama político en tierra firme.
 
Una obra que entreteje magistralmente lo político, lo estratégico y lo personal, ejecutada por una pluma diestra y experimentada.


«El estilo de Rademacher es literario, pero conciso en los detalles, y su labor de investigación es impecable. Un libro inteligente y emocionante.»Deutsche Welle Radio

«Rademacher se ha entrevistado con supervivientes para reconstruir muchas de las peripecias personales de quienes iban a bordo. Un conmovedor diario de lo que sucedió en el Atlántico Norte.»Hamburger Abendblatt
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Autor

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Cay Rademacher, nacido en Flensburg en 1965, cursó estudios de Historia Anglo-Americana, Historia Antigua y Filosofía en Colonia y Washington D.C. Trabajó largos años de periodista para publicaciones como GEO, mare, DIE ZEIT, Merian y Süddeutsche Magazin. Ha escrito también varias obras de no ficción y novelas históricas. En 2004 fue nombrado redactor jefe de GEO Epoche. Reside con su familia en Hamburgo.

Obras anteriores:
"In Nomine Mortis" (Bastei Lübbe); "Mord im Circus Maximus" (Lübbe); "Mord im Tal der Könige", "Geheimsache Estonia", "Das Luftschiff" (reseñada en NBG Otoño 1998), las tres en Nymphenburger; "Wer war Jesus? Der Mensch und der Mythos" (Ellert & Richter).
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Derechos

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Cäcilienstraße 14
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T: +49 40 27163 828
E: annette.wolf@mp-litagency.com  
Contacto: Annette Wolf
www.mp-litagency.com  

mareverlag publica en torno a veinte títulos al año, tanto de ficción como no ficción, pero todos ellos relacionados por algún concepto con el mar, sea en sentido concreto, simbólico, metafórico o histórico o por sus implicaciones ecológicas. Se trata del mismo espíritu de fascinación, respeto y añoranza por el mar que inspira la revista mare (fundada en 1997 y elegida por votación en 2001 Mejor Revista de Alemania) y el canal televisivo mare TV (puesto en marcha en 2000), un espíritu que se expresa ahora también a través del libro con el editor Nikolaus Gelpke al timón.
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